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资本寒冬:奥迪计划6年内裁员9500人

2019-11-27 11:52    阅读 42

导语:这将为奥迪在未来十年节省60亿欧元,以支持企业加快向电气化和数字化转型。

当地时间11月26日,大众汽车集团旗下豪华车品牌奥迪发布声明称,计划到2025年裁员9500人,占员工总数的10.6%。这将为奥迪在未来十年节省60亿欧元,以支持企业加快向电气化和数字化转型。

裁员的同时,奥迪也称,其将在电动汽车和数字化领域新增多达2000个新职位,因此净失业人数将为7500人。

近来,各大车企纷纷加快电动化转型步伐,奥迪也不例外。今年3月,奥迪宣布,计划到2023年在电动化、数字化和自动驾驶等领域投资140亿欧元(约合159亿美元)。同年10月,奥迪公布其电动化规划蓝图,表示将全面迈入电动出行时代,全面转型为电动出行服务提供商,到2025年计划推出30余款电动化车型,电动化车型的销量将占总销量的40%。

奥迪在声明中表示,公司必须精简并适应未来,这意味着一些工作岗位将不再需要,新的工作职位也将被增加。

在短期计划内,奥迪计划到2020年年底,将推出12款车型,其中5款是纯电动车型,另外7款则是混合动力车型。在长远计划中,该公司希望到2025年推出30款电动车型,其中20款为纯电动,另外10款为插电式混合动力车。奥迪计划到2025年有40%的销售来自电动汽车。

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销量数据显示,奥迪今年1-10月在全球交付了约150.63万辆新车,同比下降1.2%,在其最大单一市场的中国,销量达到55.12万辆,同比增长2.1%。业绩方面,奥迪今年前三季度营收为413亿欧元,同比下降6.8%;营业利润为32.39亿欧元,同比增长12.8%。

全球车企陷入裁员潮。戴姆勒方面已决定裁撤全球约1100名管理层员工,相当于削减管理职雇员约10%,以提高业绩。戴姆勒目标是在2022年底前节约10亿欧元,以帮助集团更好地向自动驾驶和电动汽车等新兴领域转型。

日产汽车业绩大幅下滑,该公司已宣布至2022年度全球裁员12500人,约占日产全球员工的10%。该举措旨在扭转业务颓势。2019财年上半财年,日产汽车的净利润大跌73.5%,为653亿日元,净利润创下十年新低,日产预计2019财年净利润将同比减少一年以上。

汽车零部件巨头大陆集团对外称,鉴于未来五年汽车产量增长放缓,因此计划进行业务重组,进一步削减成本。该公司已宣布将在2030年之前停止开发汽油机及柴油机等内燃发动机,同时在全球范围内关闭7家工厂,到2029年裁减2万人的方案。